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[BMW] i시리즈 특징, SPEC, 소비자 분석

jaemin5766 2025. 3. 9. 05:55
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BMW i시리즈
BMW i시리즈

 

 

i시리즈 특징

 i시리즈는 전기차(EV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)의 라인업으로 구성됩니다. 공통적으로 전기 구동 시스템은 순수 전기차(iX, i4, iX1)와 플로그인 하이브리드(i8) 모델이 있습니다. 높은 에너지의 효율성과 정숙한 주행이 가능합니다. 미래지향적인 디자인으로 공기역학적 설계로 효율성을 극대화하였습니다. 전기차 전용 키드니 그릴과 블루 악센트로 디자인을 강조하였습니다. 'iDrive 8~9'의 최신 버전을 적용하였고, 자율 주행 보조 시스템과 첨단 디지털 계기판을 탑재하고 있습니다. 최신 인포테인먼트 시스템과 OTA 업데이트를 지원한 첨담 기술을 적용하였습니다. 친환경 소재를 사용하여 활용이 가능하고 탄소 배출 저감 기술이 적용돼 있습니다. 'iX'모델은 플래그십 전기 SUV로 1회 충전 시 600km 주행이 가능하며, 'i4'모델은 전기 스포츠 세단으로 최대 590km까지 주행이 가능합니다. 'i7'모델은 전기 플래그십 세단으로 뒷좌석에 31인치 시네마 스크린이 옵션으로 제공됩니다. 'iX3'모델은 전기 SUV로 최대 461km 주행이 가능하며, 후륜구동의 단일 모델로 출시되었습니다. 'iX1'모델은 비교적 합리적인 가격과 실용성을 강조하고 있습니다. 'i8'모델은 플러그인 하이브리드 스포츠카로 현재는 단종되었으며, 0-100km/h(제로백)이 4.4초입니다. BMW 전동화 시대의 상징적인 모델로 기억되고 있습니다.

SPEC

 'i5' 시리즈에서 'i5 eDrive40'모델은 단일 전기 모터로 340마력의 출력과 40.8kg·m 토크를 발휘합니다. 배터리 용량은 81.2 kWh이며, 1회 충전 시 주행 가능 거리는 약 384km입니다. 'i5 M60 xDrive'모델은 듀얼 전기 모터로 최고 601마력의 출력과 81.1kg·m토크를 제공합니다. 배터리 용량은 81.2 kWh이며, 1회 충전 시 주행 가능 거리는 약 361km입니다. 'iX2 xDrive30 M Sport'모델은 듀얼 140kW 모터로 총 출력 313마력과 최대 토크 494Nm를 제공합니다. 0-100km/h(제로백) 가속 시간은 5.6초이며, 최고 속도는 180km/h입니다. 65 kWh 배터리를 탑재하여 공식 주행 가능 거리는 449km이며, 실제 주행 거리는 약 418km로 예상됩니다. 'iX xDrive50'모델은 듀얼 전기 모터로 최고 출력 523마력을 발휘하며, 0-100km/h(제로백) 가속 시간은 4.6초입니다. 105.2 kWh 배터리를 탑재하여 1회 충전 시 주행 가능 거리는 약 630km입니다. 'i7 xDrive60'모델은 듀얼 전기 모터로 최고 출력 544마력을 제공하며, 0-100km/h(제로백) 가속 시간은 4.7초입니다. 101.7 kWh 배터리를 탑재하여 1회 충전 시 주행 가능 거리는 약 590km입니다.

소비자 분석

 i시리즈 소비자층이 다양하게 구분됩니다. 프리미엄 전기차를 구매하는 소비자는 기존 BMW 고객 중 친환경 차량으로 전환하려는 고객이 있으며, 테슬라와 벤츠 EQS 그리고 아우디 e-tron 등의 럭셔리 EV와 비교하여 BMW의 주행 성능과 브랜드 가치를 선호하는 소비자로 구성됩니다. 테크와 혁신을 지향하는 고객은 최신 기술(자율주행 보조, 대형 디지털 디스플레이, AI 기반 기능 등)에 관심이 많은 고객들이 있으며, 'iDrive 8' 및 'BMW OS' 기반의 첨단 기능을 원하는 사용자가 있습니다. 친환경과 지속 가능성에 관심이 많은 고객들은 ESG(환경, 사회, 지배구조) 가치를 중시하며, 탄소 배출 감축에 기여하려는 소비자가 있습니다. 재활용 소재 사용 및 친환경 제조 공정에 관심을 두는 고객도 구성되어 있습니다. 비즈니스와 패밀리 고객들은 i7과 같은 대형 전기 세단을 선호하는 기업 임원이나 VIP 고객들로 구성되며, 패밀리카로 'iX'와 같은 SUV 모델을 고려하는 고객들이 있습니다. BMW의 전통적인 강점과 다이내믹한 주행 성능 브랜드의 신뢰도를 유지하며 높이고 있습니다. 전기차의 경우 국내외에 인프라를 구축하기 위해 노력하고 있으며, 최대 주행거리를 자랑하고 있습니다. 몇몇 사람들은 전기차를 세컨드카로 운영하면서 내연기관 차량과 병행 운용하고 있습니다. 

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